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首先，在短短不到20年的時間里，我國已發展成為世界集裝箱和船舶制造大國，由此極大地帶動了重防腐涂料產業的發展。2009年2月11日，國務院審議并原則通過《船舶工業調整振興規劃》，出要重點發展海洋工程裝備等高技術、高附加值船舶，支持高技術新型船舶、海洋工程裝備及重點配套設備的研發。這將為船舶用重防腐涂料的發展提供機遇。
其次，我國基礎設施建設的步伐不斷加快，大量高速公路、鐵路項目以及各地大型市政項目紛紛投入建設，對重防腐涂料產業的發展將起到不可估量的推動作用。改革開放30年來，我國從高速公路為零發展到成為世界第二里程大國，鐵路建設以每年10％以上的速度發展。與之配套的橋梁(鋼結構和混凝土)、高速公路的護欄和馬路劃線的重防腐體系自然隨之發展。2008年11月5日，國務院常務會議確定了進一步擴大內需、促進經濟增長的10項措施。措施包括加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設等。到2010年底，實施這些項目約需投資4萬億元。這4萬億元的投資也將為防腐涂料產品帶來巨大的需求。
再次，近年來我國能源、石油化工、重型機械等相關產業持續快速發展，對防腐體系的要求日益提高，也為高品質、高性能的重防腐涂料帶來了更多商機。在我國能源領域，水利、火力和風力發電、石油開采；進口原油加工等子行業近10年來一直在以10％以上的速度發展。這些行業在高速發展的同時，也對防腐產品性能提出了更高的要求。水電站、火電站及風力發電塔的重防腐體系
首先，在短短不到20年的時間里，我國已發展成為世界集裝箱和船舶制造大國，由此極大地帶動了重防腐涂料產業的發展。2009年2月11日，國務院審議并原則通過《船舶工業調整振興規劃》，出要重點發展海洋工程裝備等高技術、高附加值船舶，支持高技術新型船舶、海洋工程裝備及重點配套設備的研發。這將為船舶用重防腐涂料的發展提供機遇。
其次，我國基礎設施建設的步伐不斷加快，大量高速公路、鐵路項目以及各地大型市政項目紛紛投入建設，對重防腐涂料產業的發展將起到不可估量的推動作用。改革開放30年來，我國從高速公路為零發展到成為世界第二里程大國，鐵路建設以每年10％以上的速度發展。與之配套的橋梁(鋼結構和混凝土)、高速公路的護欄和馬路劃線的重防腐體系自然隨之發展。2008年11月5日，國務院常務會議確定了進一步擴大內需、促進經濟增長的10項措施。措施包括加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設等。到2010年底，實施這些項目約需投資4萬億元。這4萬億元的投資也將為防腐涂料產品帶來巨大的需求。
再次，近年來我國能源、石油化工、重型機械等相關產業持續快速發展，對防腐體系的要求日益提高，也為高品質、高性能的重防腐涂料帶來了更多商機。在我國能源領域，水利、火力和風力發電、石油開采；進口原油加工等子行業近10年來一直在以10％以上的速度發展。這些行業在高速發展的同時，也對防腐產品性能提出了更高的要求。水電站、火電站及風力發電塔的重防腐體系

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