目前，我國大部分乘用車品牌已經在經銷網絡推廣品牌認證二手車業務，但由于認證車的數量較少，影響力尚待提升。該規范的實施將會對生產企業品牌認證二手車業務形成有力的補充。同時二手車流通領域將會涌現出大批規范經營的二手車企業，從而帶動整個二手車行業實現升級，我國二手車流通市場將進入規范健康發展軌道。

　　有很大想像空間

　　沈榮在近日召開的北京亞運村汽車交易市場月度通氣會上表示，目前二手車交易正處于上升通道。2013年中國二手車市場雖然沒有出現想像中的跨越式增長，但是已經開始了巨大轉變，是爆發前的積蓄。

　　沈榮說，隨著去年出臺的汽車三包和2014年出臺實施的《二手車鑒定評估技術規范》等利于二手車行業發展政策的頒布，二手車市場也將迎來一個高速的發展期。據預測，未來10年，我國的二手車市場年度交易規模將超3600萬輛，比2013年增加6倍。預計到2020年，中國的二手車和新車銷售比率將為1:1，達到持平。“二手車市場發展還有更大的想像空間，一旦形成一定積蓄的話，二手車市場的活躍度應該會超出新車，成為我國汽車市場中的一個原動力。”沈榮說。

　　沈榮告訴記者，如果說2013年的增長是自我的完善、整合、強化資源，那么2014年后應該是行業樹立誠信、培育品牌的好時機。讓消費者有信心消費二手車。二手車的發展將帶動整個汽車市場的繁榮。