LY18對輥式破碎機，狼牙對輥式破碎機，雙輥式破碎機設計

由于國內工藝水平較低及試驗手段不足等原因,國內分級破碎機在設計制造水平方面還存在一些不足。1.1破碎基礎理論的研究國內對分級破碎機破碎基礎理論的研究已有十幾年的時間,并取得了很大進步。已研究證明,充分利用巖石、煤炭和焦炭等的強度特性(抗壓強度是抗剪強度的6～10倍、是抗拉強度的2～4倍)及其本身存在晶格缺陷和紋理缺陷,通過對物料施加的剪切、拉伸和劈碎等外力作用來實現破碎的目的。分級破碎機的破碎齒形及其布置形式也要根據實際要求而特殊設計,大塊物料被破碎輥一次性嚙入而很少有打滑、外吐等現象,入料中小于粒級要求的部分會像沙子通過手指縫一樣暢通地通過破碎齒尖與齒輥的開口而不會遭到二次破碎。另外,分級破碎機采用低轉速破碎理論,減少了破碎過程中破碎齒對物料進行刮削的幾率,直接減少了產品中的過粉碎率。同時,在齒輥的低轉速、齒輥直徑與入料粒度之比方面已經有了一定的認識。

產生的經濟效益及社會效益分析

(1)在確保外運煤炭質量的前提下，使用過一道螺旋篩，篩上物破碎后進入鐵路煤倉。每天產量按1000t計算，按篩分效率30%計算，僅過一道篩子就可多選精煤300t，月選精煤9000t。按420元八計算，月產生效益378萬元年產生效益378 x 12=4536萬元。

(2)降低煤炭外觀粒度，減少煤炭質量的不均勻性，增加五礦商品煤信譽度，減少由于外觀質量發生的商務糾紛。由于外觀粒度超大，由此發生的糾紛每年都要為此損失上萬元甚至幾十萬元。

(3)系統改造后，篩選系統更加靈活，減少了由于設備單線運轉發生故嫜時影響生產幾率，確保了礦井生產任務的順利完成

破碎機廠家的不斷探索和創新，單輥式破碎機不斷的提高整體競爭力和發展潛力，目前幾乎已經接近發達國家的制造水平。單輥式破碎機不僅在采礦和建筑行業起著重要的作用，在公路和鐵路建設中也是不可缺少的重要設備。單輥式破碎機宜用于破碎中硬或松軟物料，如石灰石、硬質黏土及煤塊等。當物料比較黏濕時，它的破碎效果比使用顎式和圓錐破碎機都好，特別是對破碎片狀黏土物料，與顎式或圓錐破碎機比較，在性能和機體緊湊方面均占優勢。單輥式破碎機發展速度迅速，不僅可以滿足客戶的需求，而且市場反應非常好。

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