2009年6月6日，鄭州地鐵1號線開工建設(shè)。至此，鄭州地鐵建設(shè)**開啟，使鄭州的發(fā)展進(jìn)入一個全新的階段。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，鄭州市目前在建線路7條，里程超過182千米，而遠(yuǎn)期規(guī)劃共21條線路。而在建的4號線、6號線、10號線所需的砂石骨料，都主要由鄭州砂石供應(yīng)商劉先生負(fù)責(zé)。
除了地鐵，劉先生也為今年基建項目中G310和東三環(huán)（107輔道）快速化工程供料。廠內(nèi)的設(shè)備一般都是24小時作業(yè)，員工也是兩班倒。最近這段時間因?yàn)槌壬A(yù)警的原因，工程進(jìn)度有所減緩，但每天砂石料廠仍需供料約6000方。因?yàn)?018年的幾個大型工程，劉先生擔(dān)心春節(jié)假結(jié)束工程**開展后供應(yīng)不足，昨天來紅星機(jī)械購買了兩砂石骨料生產(chǎn)線（圓錐破、VSI制砂機(jī)及振動篩等輔助設(shè)備）。
關(guān)系全民出行質(zhì)量與安全的工程，對骨料供應(yīng)商的把關(guān)是相當(dāng)嚴(yán)格。但劉先生對此一笑置之。“毫不客氣地說，我在這行摸爬滾打15年，能為政府監(jiān)管的工程供應(yīng)石料，我憑的不是別的，就是口碑和誠信。我現(xiàn)在也選工程，有些施工單位他不干實(shí)事，那我還就不掙這錢，瞧不上！”劉先生坦率地說到。接觸過劉先生的人都說，他是一個直來直去的人，河南話就是“有啥說啥”。性格直率，不拘一格，很多人都喊他“劉哥”。和劉先生合作過的生意伙伴，以后若是有工程需要骨料，也是常常先聯(lián)系劉哥。大概就是所說的“物以類聚，人以群分”。
談及設(shè)備選擇，劉哥就變得認(rèn)真起來。“生產(chǎn)設(shè)備的選擇上，質(zhì)量是**位。工程多，設(shè)備和工人都是連軸轉(zhuǎn)才能跟上供應(yīng)。一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，耽誤**，后邊的工程、工期連帶著都得耽誤。2007年購買自己**批砂石設(shè)備的時候，下了不少功夫，考察好多公司，**訂的紅星設(shè)備。”制砂機(jī)使用了快半年，生產(chǎn)效率高，故障率低，劉先生便把紅星列入自己的信任名單中。“一小時產(chǎn)能在340噸左右。這些年設(shè)備有問題的時候，紅星的售后服務(wù)也很及時。在紅星陸陸續(xù)續(xù)添置、更新新設(shè)備也不少了，我算是老客戶了。說了這么多，其實(shí)就是省心放心，對紅星的品質(zhì)是心服口服。”
“客戶是我們的衣食父母”是紅星的企業(yè)口號，此時看來，倒更相得益彰。劉先生欣喜地說到“看著河南發(fā)展越來越好，自己的事業(yè)也跟著蒸蒸日上，啥也不說了，2018，擼起袖子加油干！”
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